西门子6SE70变频器维修常见故障代码及原因分析如下：

　　一、报警故障代码：008

　　1. 故障解释：装置脉冲封所，处于禁止运行状态。

　　2. 故障原因：可能原因如控制字1的2，3位(包括X9使能端子);或运行信号未断，报故障了直接复位。

　　二、报警故障代码：F002

　　1. 故障解释：母线欠电压。

　　2. 故障原因：

　　(1) 通常为熔断器烧毁。装置外有，装置内部也有。可用万用表量，看是哪里器件烧了。另外在换保险的时侯，一定不要带电进行更换，因为那样会很危险，而且非常容易烧内部保险，并且要仔细检查烧保险原因才能进行更换慧博时代公司版权所有。其他主要原因有：电机不匹配、电揽对地、母线接触不实等等。

　　(2) 显示电压低，需要查看看R006显示电压，如果电压相差太多，其原因有以下几种：装置内靠近保险出来的检测电路中有N个电阻，作用是降电压比的，如果有烧毁的，电压显示就会变低，也有可能电阻被腐蚀坏了(环境太潮，且含碱等因素造成的)，电阻坏的越多显示电压越低。

　　(3) CUVC板坏。

　　(4) 母线电压P071标定的太高。

　　(5) cdust： 引用。

　　(6) 还有一种可能就是分压板坏了(在CUVC下面的那块小板子)。

　　三、报警故障代码：F006

　　1. 故障解释：母线过电压。

　　2. 故障原因：

　　(1) 停车太快，造成电机处于发电状态，倒置母线电压过高慧博时代公司版权所有。可试当延长斜坡下降时间P464，如果还不能解决，应该在母线上加制动电阻。

　　(2) 母线电压P071标定的太低。

　　四、报警故障代码：F011

　　1. 故障解释：过电流。

　　2. 故障原因：

　　(1) 编码器信号不好，或丢转。

　　(2) 主板上有一取样电阻烧，拆到既可，不影响。我试过好几次成功过两次。

　　(3) 变频器输出是否短路或有接地故障。

　　(4) 负载处于过载状态。

　　(5) 电机与变频器是否匹配。

　　(6) 是否动态要求过高。

　　五、报警故障代码：F015与F053

　　1. 故障解释：堵转。

　　2. 故障原因：

　　(1) P830=15，屏蔽掉此故障。

　　(2) 编码器信号不好，或丢转。

　　a. 降低负载

　　• 释放抱闸。

　　• 提高电流极限。

　　• 提高失步/堵转时间P805。

　　• 提高设定值-实际值偏差响应阈值P792。

　　b. 仅对于f/n/T 控制(P100 = 3，4，5)。

　　• 提高转矩极限或转矩设定值。

　　c. 仅对于n/T 控制或带速度调节器的V/f 控制: (P100 =0，4，5)

　　• 检查测速机电缆。

　　• 检查脉冲编码器的脉冲数。

　　• 检查模拟测速机定标。

　　• 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好。

　　• 降低转速预控制的平滑度P216 (仅n/T 控制)。

　　d. 仅对于频率控制: (P100 = 3)

　　• 增大加速时间(见P467-ProtRampGenGain)。

　　• 增大低频时的电流(P278，P279，P280)。

　　• 接通转速调节器预控制(P471 > 0)。

　　• 设置EMF 调节器动态(P315)最大系数为2。

　　• 提高EMF 模型的转换频率(P313)。

　　• 当n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速度调节代替之。

　　• 转速设定值用转速实际值跟踪慧博时代公司版权所有，这样设定实际值偏差总是小于P792 设定值。

　　六、报警故障代码：F021

　　1. 故障解释：大电流时间过长。

　　2. 故障原因：

　　(1) P830=21或P383 小于100　即可屏蔽此故障。

　　(2) 加大P383时间。

　　七、报警故障代码：F025、F026、F027、F029

　　1. 故障解释：在某相上存在UCE 关机。

　　2. 故障原因：

　　(1) 有无短路或接地故障，包括电机。

　　(2) CU 板是否正确插入。

　　(3) IGBT坏。

　　八、报警故障代码：F037kangkaijiayuan.com

　　1. 故障解释：信号丢失。

　　2. 故障原因：

　　(1) 信号电揽开路。

　　(2) 参数不正确P632。

　　(3) 主板跳线设置不对。

　　参数不能修改：

　　(1) 装置正在运行，需停车才能更改。

　　(2) 必须在系统设置下才能改既P060=5。

　　(3) P053设置不对。

　　(4) 参数加了锁P358和P359。

　　参数看不见：用电脑看参数时有许多参数看不见,为红色,需改P060=7。

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